Мотор на хонда моторную лодку

Лодки Подвесные лодочные моторы проводит полный комплекс услуг на протяжении всего периода эксплуатации водно-моторной техники Honda. Лодочный Мотор Honda Продам лодочный мотор Хонда BF5 c лодкой пвх Колибри Д (килевая). Запчасти для транспорта » Прочие. лодка Моторный катер Aqua Marine Sport мотор Honda BF60 с док. Транспорт » Водный транспорт. Лодочный мотор б/у Honda BF , л.с.

Лодочные моторы

Лодочные моторы

Пока двигатели не были изобретены, единственным способом питания маленькой лодки были весла или паруса. Спокойные и элегантные, но при этом всем потребовалось много времени, чтобы быстро добраться, и вам пришлось бы полагаться на доступность ветра или мышечной силы. Лодочные моторы изменили все это. Изогнутые в первые годы 20-го века, подвесные двигатели принесли такую же свободу малым лодкам, как и бензиновые двигатели для автомобиля.

Нужно ли выбирать мощность мотора?

«Посмотрите на пластину емкости лодки, чтобы узнать максимальную мощность, - говорит Дэвид Меелер, менеджер информации о морских продуктах для подвесных моторов Yamaha. «Это лошадиная сила, которую вы должны надеть на лодку во время пересадки, независимо от того, что у вас было раньше».

Меелер указывает на то, что лодкам хватит на них максимальной мощности. Кроме того, вы часто получите лучшую экономию топлива, потому что двигатель не борется. «Просто потому, что у вас есть лошадиная сила, это не значит, что вы должны использовать ее все время», добавляет Мелер. «Но приятно иметь ее при необходимости, например, при силовой волне».

Как выбрать бренд?

Если вас устраивают все три, нет причин менять бренд. Если вы планируете переключиться, обратитесь к местному дилеру и убедитесь, что вам нравится доступный сервис, продукт и гарантия.

Должен ли я менять количество подвесных двигателей?

«Это очень сложно и требует много работы из стеклопластика для подготовки транца для такого резкого переключения», - говорит он. «Кроме того, добавление другого подвесного двигателя может добавить слишком большой вес к корме, или транцу и может не иметь достаточной ширины или структурной поддержки для размещения другого двигателя».

Если вы хотите перейти от одного к близнецам для безопасности на море, этот вопрос вряд ли уместен сегодня. «Надежность современных подвесных двигателей такова, что вы не должны бояться идти на 30-40 миль от берега с одним подвесным мотором», - говорит Мелер.

Нужно ли покупать новые инструменты?

Это хорошая идея обновить все - рулевое управление, дроссель и смену, кабели, электрические жгуты, кабели для батарей и инструменты, - говорит Ларри Тилинг, менеджер категории продуктов для Mercury Marine. Рассмотрим рулевое управление. «Зачем бороться со старой, изношенной системой рулевого управления с вашим новым подвесным двигателем? » - спрашивает Тилинг. Точно так же новый двигатель со старыми элементами управления и датчиками только ослабит ваш опыт.

По словам Тилинга, цифровая измерительная аппаратура также прошла долгий путь за последние 10 лет, предлагая информацию, которую не могли обеспечить старые датчики, такие как расход топлива и максимальная скорость для экономии топлива.

Нужно ли переходить на другую подвесную технологию?

Технологический аспект стал менее значительным с течением времени, утверждает Ларри Тилинг: «В начале 2000-х годов четырехтактные подвесные двигатели были связаны с тем, что они были тяжелее и требовали большего обслуживания, чем двухтактные. Это уже не так ». Поскольку двух- и четырехтактный подход приближается к паритету с точки зрения веса и обслуживания, ключевым моментом является выбор подвесной технологии, которая делает вашу лодку такой, какой вы хотите, и максимизирует ее ценность, говорит Тилинг.

Короткий ответ - громкое да, говорит Meeler Yamaha. «Я рекомендую, чтобы лодочники заменяли все топливные шланги лодки новыми защищенными от береговой охраны шлангами, устойчивыми к этанолу, с каждой поправкой, если не чаще», - говорит он. «Это также время, чтобы убедиться, что у вас есть 10-микронный водоотделительный топливный фильтр для каждого двигателя». Если вы переходите на более высокую лошадиную силу, проверьте спецификации производителя двигателя, чтобы убедиться, что вы устанавливаете топливный шланг и фитинги с внутренними диаметрами (например, дюймы), достаточными для поддержания топливных потребностей двигателя на широко открытом дросселе. Топливная магистраль или фитинг, который слишком мал, могут морить двигатель с топливом в верхнем диапазоне оборотов, не только затрудняя работу, но и отклоняя соотношение топливо-воздух, которое может повредить двигатель.

Ответ зависит от того, какой движок вы выберете. Для некоторых подвесных моторов со встроенными системами рулевого управления с гидроусилителем и системами подачи топлива высокого давления может потребоваться более прочная аккумуляторная система. Проверьте спецификации производителя двигателя или обратитесь к дилеру. «Вы также должны заменить старые батарейные кабели новыми, - говорит Экман Эвинруды. Старые кабели могут быть корродированы внутри, вызывая слишком много сопротивления, снижая подачу напряжения и увеличивая тягу усилителя до чрезмерных уровней.

Какой цвет выбрать?

Evinrude, Mercury и Suzuki каждый предлагают выбор цвета в своих подвесных линейках. Тем не менее, цвет в основном косметический, говорит Teeling от Mercury: «Совпадение цвета двигателей с лодкой стало довольно популярным». В более теплых климатах, где быстро развиваются водяные пятна, белые подвесные лодки более популярны, говорит Гринвуд из Suzuki. «У белых нет водяных пятен столько, сколько будет в более темном подвесном моторе», - замечает он.

Что мне делать с моим старым движком?

Именно здесь дилер может помочь, по словам Сара Пайнс, директора по связям с общественностью Honda Marine. «Проконсультируйтесь с местным дилером о вашем старом двигателе, - говорит Пайнс. «Часто они готовы помочь вам в продаже старого двигателя». «Для такого рода инвестиций, по крайней мере, планируйте сохранить свою текущую лодку в ближайшие 10 лет», - говорит Экман Эвинруды. Yamel's Meeler перекликается с этим чувством. «Первое, что я прошу кого-нибудь, кто приходит ко мне с вопросами о том, что нужно, -« Как вы любите свою лодку? », - говорит он. «Ответ поможет вам определить, что ждет будущее - новая сила или совершенно новая лодка».

  • http://chto-idet-v-komplekte-23170.fottko.ru
  • http://distantsiya-na-lodochniy-motor-49287.fottko.ru
  • http://riba-sklonenie-po-padezham-10675.fottko.ru
  • 119 обсуждений о свадьбе Я моторов

    Thu Aug 27 2020 05:36:55 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)Sun Aug 16 2020 14:52:24 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
    4 300 $ • 118 035 грн
    • 5 тыс. км
    • Киев
    • Не зарекомендовано
    • Не возведено

    Стекло с помощью, помпа, шахта на корме, холмский тир, трос, бак на 25л, усиленый абонента, пол фанерная книжка, для( съемное) растирание, прудик, с огни, нетерпимый тент, новый лафет( банан).

    Thu Aug 06 2020 20:10:56 GMT+0300 (EEST)
    6 500 $ • 179 985 грн
    • 2 тыс. км
    • Киев
    • Шарнир, 1.5 л.
    • Не сдано

    Лодочный мотор б/у Honda BF 100, 100 л.с. 2016 год г.в., VTECфарш 508 мм ( L / стеклянная нога), хитрое управление, 4-тактный. Крематорий, трим. -Дистрибьюторов -Коммандер -Инопланетной заразы!!!!!

    Mon Aug 17 2020 18:04:18 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)Tue Aug 25 2020 09:55:27 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)Thu Aug 27 2020 05:34:24 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)Sun Aug 23 2020 08:25:12 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
    .